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一场从女孩到女人的蜕变,一个女人最重要的三年。三年前,我每天都有大把时间做各种风花雪月的梦,三年后,时间变成碎片,抽时间做点想做的事变成奢侈,每天都忙到焦头烂额,却也能在其中参透生命的意义,活着的意义,体会不一样的幸福。重回西藏,这个想法虽然一直都在我脑海里,却一直未被提上议程。14年末的某天,阿亮来找老赵,说是要安排一趟西藏行,老赵问我意见,我当时正处于整天带孩子没有丝毫自己空间的全职妈妈倦怠期,于是一个冲动就答应了下来。答应是答应了,之后的半年依然没把这趟旅行当回事,总觉得离开云朵这么久是件不可能的事。自云朵出生起,我就没离开过她,一直都是亲自带在身边,分开最长的时间大概也就10来小时。突然让我离开十几二十天,对我或是对云朵而言都太难太难了。一直到出行前一个星期,我还在思考到底是飞到昆明跟他们汇合还是飞到拉萨再汇合,回程是直接从拉萨飞走还是到西宁再飞。行程压缩再压缩了,还是要14天以上。虽然我是真的很想再回西藏,但是一想到要离开云朵这么多天,立刻就不期待了,甚至有点后悔,当初为什么要一个冲动答应。最终决定我走完全程的原因有2点:1、老赵决定2天开到大理,温州到大理全程2557公里,同车的姨父几乎没有高速开车经验,2天,我实在放心不下。2、跟家人聊起这次旅行,说到自己的担忧及顾虑,七十几岁的外婆大手一挥让我直接温州出发,养育过6个孩子的她让我根本不用担心孩子。离开一星期、两星期、或者三个星期,对孩子而言没有区别。我们这次走滇藏线从温州到拉萨,阿里环线,再经青藏线回到温州全程21天,有经验的人一看便知行程太过匆忙了,虽然不是每天都在赶路,却也并不轻松。可事实上大家都是有家庭有事业的人,能够抽出21天已经很不容易。想起三年前的心藏行,全程35天,行程后段阿亮问老赵想家吗?老赵答:想什么家,老婆都在身边,家就在身边啊。于是那次我们玩的慢慢悠悠。这次就不行,景色再美也抵挡不住那颗想回家的心。压缩行程对我而言是件快乐的事。云朵在家里,我们的心也在家里。每一段旅行都是不一样的自己,每一个阶段都有不一样的美好。今天的旅行,也许没有三年前那次完美,却也是我人生旅途中最精彩的一次之一。当然下一次,我希望能够带上我的云朵。评论行程简介全程共计一万二千公里,双人合计消费二万左右。其中油费¥9424,路费¥2523。人物及车辆简介:一共6人,2个分队:大切分队以及自由光分队。大切分队:老赵、姨父、我。车辆:Jeep大切诺基老赵:主驾,摄影师,胆大激进派我:副驾之一,导游、财务,劳心劳力派姨父:副驾之一,车主,随和跟队派自由光分队:老卜、阿亮、荣荣。车辆:Jeep自由光老卜:主驾之一,车主,外联部长,负责与四川老乡打交道,点菜一把手阿亮:主驾之一,本次活动发起人,重量级开心果荣荣:副驾,外表瘦弱内心强大,一根自拍杆走天下,同样属于随和派详细行程:Day15月23日温州 邵阳1165KMDay25月24日邵阳 昆明1147KMDay35月25日昆明 大理 丽江514KMDay45月26日丽江 香格里拉 德钦389KMDay55月27日德钦 盐井 芒康 左贡397KMDay65月28日左贡 邦达 八宿 然乌 波密427KMDay75月29日波密 通麦天险 鲁朗 八一236KMDay85月30日八一 拉萨409KMDay95月31日拉萨休整Day106月1日拉萨 羊湖 卡若拉冰川 日喀则360KMDay116月2日日喀则 拉孜 希夏邦马 佩古错 萨嘎568KMDay126月3日萨嘎 仲巴 帕羊 霍尔 普兰561KMDay136月4日普兰 霍尔 亚热347KMDay146月5日亚热 措勤359KMDay156月6日措勤 文布南村 尼玛360KMDay166月7日尼玛 班戈 那曲574KMDay176月8日那曲 安多 唐古拉山乡 格尔木831KMDay186月9日格尔木 都兰 茶卡 青海湖 西宁784KMDay196月10日西宁 西安909KMDay206月11日西安 合肥938KMDay216月12日合肥 温州725KM轨迹一:我们的行驶轨迹(内有几段走错的往返路,如果要根据我们的轨迹走,请仔细甄别,以免跟着我们走冤枉路,具体哪些地方我会在下面的详细游记中写道)轨迹二:我们当时参考的前人行驶轨迹阿里环线极易迷路,大部分路段没有路基,也没有任何通讯信号和导航信息,四通八达的垭口和到处延伸的车辙常常让自驾者不知所措。轨迹在手,如同法宝在手,可以助我们的行程事半功倍。感谢前人提供的轨迹,也希望我们的轨迹能够给后人带来帮助。解释一下我们的行程,分为3部分,1:滇藏线,2:阿里环线,3:青藏线。阿里环线是重点,滇藏线以及青藏线只是阿里路上的必经之路,所以只能算是路过,没有具体展开。滇藏线上其实有很多很美的景色,但我们6人中4人之前走过,所以没有太多停留。青藏线格尔木到西宁之间的茶卡盐湖及青海湖都值得一玩,但我们去的那天天气不好,狂风暴雨,就只好略过了。评论阿里环线阿里南线加中线被称为阿里环线,这条路线是走阿里的最佳路线,沿途风景极美,后半程途径多个高原湖泊,被称为 一错再错 之旅,沿途还会遇到很多野生动物。但后半程路况比较差,极易迷路,自驾请谨慎选择。这段摘自《神的孩子都要去西藏》。游览阿里的最佳季节是5月-6月、9月-10月,行程时间最少14天。需四驱越野地车前往。7、8月雨水和融雪多,常造成道路被冲毁,行程受影响。其他季节大雪封山,不能前往。建议在拉萨停留2天适应高原反应后再前往阿里。整个阿里环线平均海拔在4500米以上,我们此行最高海拔为5500米。这里高寒缺氧,大多数路段处于无人区与无电信信号覆盖的区域,因此走阿里环线被许多越野爱好者和旅行者都视为一个极富挑战性的目标。在阿里环线上GPS导航已完全派不上用场,因此,走阿里环线要有良好的空间感,提前了解沿线的地势地貌,一但发现走错路要及时修正路线。最好的方法是迅速回到原点,重新寻找正确的道路,试图在已经走错的路上重归正途往往成为徒劳,牧民指的路大多是马和摩托才能走的路。所以建议走环线的朋友一定要带具有卫星定位功能和记录轨迹的GPS导航系统,这样,如若前行不能起码可以 回头是岸 ,如果跟我们一样有别人轨迹在手就最好不过了。因为路况极差,并且中途无补给点,建议起码带一个以上全尺寸备胎。路上的尖石头极多,此行我们的大切是公路胎,运气还算好,只在尼玛被小石头扎了一个小口,爆了一次胎。同行的自由光就没这么幸运了,他们的轮胎还是胎壁比我们厚很多的越野胎,全程爆了两次。必要的修车工具一定要带齐,车上人员必须具备一般修车常识,这样哪怕中途出现小问题可以自己搞定。否则一旦出现问题,前不着村后不着地,手机信号又没有,就只能抱着车哭了。注意:只要有湖的地方,这路基本上就是沿湖岸走的。车辆不要贸然离开主道或有车辙的路面行驶,更不要试图去接近湖泊、河流的岸边或一些泛白的盐碱地带和红色草地。走便道但视线不能离开主车道。在阿里环线上行车离开有车辙的地方,那就是冒险。评论我们的阿里环线阿里环线6.1-6.7七天从拉萨开始到那曲即为我们此次走的阿里环线,严格意义上来讲并不是环线,因为我们没有回拉萨。也没有到狮泉河,因为霍尔到狮泉河的这段路3年前走过,不想再绕远路,就从霍尔直接穿到亚热去了。相比较阿里环线,自驾车更多的是走阿里大北线,到了狮泉河后走上面的S301,革吉 改则 洞措 尼玛 班戈。这条路的弊端是景色单调,中途能看到的景点少,于是很多人到改则后在洞措这往南拐到措勤,经文布到尼玛,这样走可以看到阿里线上的两大精华:扎日南木措及当惹雍错。据我了解,大部分包车走阿里的人走的都是上面这两条线路:1、绿色阿里环线,2:、阿里大北线进化版我们一行6人里面有4人是12年一起走过新藏线的,阿里南线从拉萨开始一直到狮泉河、班公湖的景色我们都已经看过,没必要一样的路全部再走一遍。从霍尔直接穿到亚热,不经狮泉河,舍弃扎达土林及古格遗址,可以为我们省下至少2天时间,同时又不错过环线上所有的湖。这个方案对于时间宝贵的我们而言实在是最佳方案。但是这条线走的人实在是太少了,自驾车走这条线的更是没有,网上搜到的唯一两篇走同样线路的游记是包车由藏族司机带着走的。因为走的人少,网上的信息也就少,出发前,我们对能不能走这条线还存有疑惑。当时我们面临2大问题:1、据说霍尔到措勤500公里没油,2、措勤到文布极容易迷路。所以一直到出发前一天,我们的路书最终定稿时,还是没能最终确定是否要走这条路,这一切都需要 到时再说 。到萨嘎那天,在宾馆楼下遇到几名藏族司机,我趁机问他们这条路好不好走,我们能不能走。他们随即问了下我们什么车,再问我们有没有经验,我说 有的,我们三年前自驾过新藏线 ,司机立刻冷笑几声露出不屑的表情说到 新藏线,那跟这条路没得比 ,但是最终他们的回答是 可以走的,加油也没问题 。只要加油没问题,我们就仿佛吃了定心丸,决定无论如何都要走这条线了。关于极易迷路这一点,老赵同志从来没有担心过,他手里有佳明导航,有别人走过的轨迹,只要沿着轨迹走,就不可能迷路。他对自己很有信心,所以我在前面说他是胆大激进派。就这样,我们走了这条进化版阿里环线。没出发前,我们就知道,这次跟三年前的新藏线没得比,三年前的新藏线充其量只能算是业余选手级别的超级玛丽大赛,这次的阿里环线则是专业选手级别的,小轿车们连入场资格都没有,差一点的越野车也入不了场。关于这条线美不美,能看到多少风景,条件苦不苦这些都不重要了,此刻我们更在意的是能不能征服自我,成功走出。这是自驾与包车的区别,也是自驾的魅力所在。我在三年前的那篇新藏游记中就提到过了,这里不再赘述,直接引用下吧: 租车走阿里的人,累了在车上尽管睡觉,道路颠簸没事,轮胎破了不关他们的事,车子出问题了也不关他们的事,他们唯一费力气的地方就是下车拍照的那些时候。相反我们,一路都需要全神贯注。路上石头稍微多一点,担心轮胎会被扎破,担心车子会被抖坏掉,时不时需要担心下刹车油还够不够,雨刮液是不是快没了,空气滤清器是不是该清洗下了。油还够不够,离最近的加油站还有多远,加90号油车子受不受得了,燃油添加剂需要加几瓶。车子底盘被搁,心也会被搁一下,轮胎碰到尖石头,心仿佛被扎了一下,车子要过涉水路面,恨不得自己能够替车子飞起来。这么多的担忧、顾虑,我想租车的人是不会懂的。我一直说我们的旅行就在路上,只要车子启动,我们也就在旅行了。这样的旅行,不仅仅是指我们拍的那些美景美图,还有我们,我们的车一路上的经历,我们内心的斗争,我们的挫折以及我们,与我们的车一起体会的那份征服的成就感。 评论大家关心的路况及加油问题青藏线及滇藏线路况:几乎全线油路,任何车都能走,唯一有点挑战性的是通麦天险段。通麦最近正在修隧道,已经快修好,估计不久的将来就可以经隧道直接通过通麦,天险也就不复存在了。因为修路,所以路况比较烂,但是慢慢走都能走。需要提前了解下是否限行,以免耽误行程。加油:加油不成问题,93号油到处都能加,97号油只有大城市有。三年前我们的途观官方指导油标是97号的,我们一路加93号油及燃油添加剂也都没出过问题,甚至在日土加90号油也照样能跑。最好在大的加油站比如中石油加,私人加油站油品不能保证,出现过加了油整个车子趴窝的例子。阿里环线路况:阿里南线全线油路,跑起来非常轻松。从霍尔开始往亚热走路况极差,一直到临近班戈才开始好转,全部都是砂石路,有些路段石头非常多,而且极其尖锐,稍不小心就会被扎破轮胎。这其中,霍尔到亚热这段路的路况是最差的,尤其是海拔5500米的山口,到处都是积雪与大石头,我们差一点就被困山顶下不去了,难怪藏族司机喜欢往上走到狮泉河再南下经雄巴到亚热。然后,必须指出的是,阿里环线上大部分的路根本就不能算是路,部分地段连路基都没有,只有遍布在草原上的若干车辙印。走的人多了,便成了路,这句话用在阿里环线上实在是再贴切不过。不过,尼玛往班戈走的这条路已经在修柏油路了,部分路段已经修好,路边的标语是 大干100天,旧貌变新颜 ,按这标语推断,九月份尼玛 班戈就能全线油路了吧。当然这只是我的推断,大家参考下就好,也希望接下来走这条线的朋友能将最新路况反馈给我。加油:亚热、措勤、尼玛、班戈都能加到中石油的油,所以这一路只要不迷路加油是没问题的。亚热及措勤的中石油都是简易集装箱加油点,不是我们平常见到的红色标志,注意寻找不要错过。西藏的加油站都不是24小时上班的(几个大城市除外),一般都是8:00-20:00,最好提前安排好加油时间,不要因为这个耽误行程。最后,西藏全境几乎都限速,只要是柏油路就一定会限速。不赶路的话开车特别轻松,边走边玩就行了,反正开快也没用。如果要赶路,建议早点出发,因为检查站的警察叔叔们都是8:30上班的,赶在8:30前通过检查站,就可以逃过第一张限速条。西藏到处都在修路,想要体会原始风景的各位还是趁早行动吧,路一通,很多东西就变了,三年前与这次一对比,我们就有明显感受。通过图表分析可知:1、烂路费油,路越烂油耗越大;2、同等道路条件高原比低原省油;3、车速80-100之间最省油,沱沱河段油耗突然飙升是因为老赵同志把车速提到了140KM/H(危险,误模仿,已批判)。分析油价对比图可知:交通越不便利的地方油价越高,西藏阿里地区油价最高。评论关于高反我先把我们6人的高反情况分别描述一下:我:全程没有任何高反。老赵:从左贡开始,隔一两天便会头痛一次,除了头痛没有其他症状。姨父:德钦开始几乎都在高反,每天都是不一样的症状,但都不算严重,每天都是白天生龙活虎,傍晚或晚上开始高反。主要症状有:拉肚子、头痛、眼睛睁不开等。为什么会这么惨,每天都在高反?因为姨父是个烟鬼,全程烟不停,舒服的时候要抽烟,高反难受了也要抽烟。大家千万不要学他,平常有抽烟习惯的最好在上高原前把烟戒掉,或是尽量少抽。老卜、阿亮、荣荣:偶尔轻微高反,但都不算严重。高反其实是正常的生理现象,从海拔低的地方一下子来到海拔高的地方,我们的身体需要一些时间去适应,一般情况下放轻松,等待身体的自我调节就可以了。初上高原可能会头痛、胸闷、头晕眼花等,不用害怕,这些都是正常现象,只要注意休息,不要剧烈运动,不要洗头洗澡,注意保暖不要感冒就行。可以提前2周吃红景天预防高反,到了高原后难受可以服用高原安或吸氧,或喝葡萄糖注射液(用喝的,而不是注射)。如果该吃的药吃了,氧气也吸了,还是很难受,那就只能去医院了,千万不要死扛,因为高反严重起来会很严重,甚至有生命危险。注意几点:1.上高原的头几天最好不要洗澡洗头,有高反的在高反期间不要洗澡,这个时候洗澡会引发肺水肿和脑水肿,而这两个都是会致命的。2.注意保暖,千万不要感冒,感冒会诱发急性高原肺水肿,严重的话会有生命危险。红糖姜茶可以有效预防感冒,一旦受了寒,意识到自己可能会感冒,就马上喝红糖姜茶。平常可以泡维C泡腾片喝,另外还要多吃水果。苹果最不容易坏,建议一路上都备一点,每天吃一个。3.高原反应最有效,最直接的方式是喝葡萄糖注射液,用喝的,而不是注射。道理很简单,补充能量补充体力以更好战胜高反。高原药店抗高反的装备主要为:葡萄糖注射液、肌苷口服液、红景天、高原安、氧气瓶。既然人家药店摆在门口的是这些,就说明这几样抗高反是最有效果的,大家也可以借鉴一下。我个人觉得:氧气瓶必备,这个是最后关头救命用的,葡萄糖注射液也必备,其他自便。评论关于自驾进藏进藏有很多种方式,飞机、火车、自驾、租车、搭车、自行车、摩托车、徒步 每一种方式都有属于自己的优点及特色,无论是哪种方式进藏,都会收获不一样的精彩。至于应该选择何种方式进藏,这个得根据自己的喜好及时间安排来。选择自驾,时间上会更随意一些,行程更自由一些,舒适感也更强一些,更重要的一点是,自驾征服西藏,是很多男人的梦想。自驾的条件在这么多进藏方式里面应该算是较为苛刻的,需要一辆合适的车,一位合适的驾驶员,还需要随时了解路况,了解加油站情况,了解沿途休息点之间的距离。五条常规进藏路线一般的车都没问题,自驾阿里环线则一定需要硬派越野车。自驾进藏的最佳时间是5-6月与9-10月。这两个季节气温适宜,风景宜人,最重要的是避开雨季,没那么大危险性。希望有自驾打算的各位都能好好安排时间,尽量挑合适的时间进藏。滇藏线及青藏线虽说大部分是柏油路,但天险还是不可避免存在的,通麦天险、排龙天险、怒江天险,99道拐,一路都存在危险性。如果遇到暴雨、泥石流、塌方等自然灾害,危险系数更是会大大增加。至于阿里环线,因为大部分都是砂石路,一旦下雨轮胎就极易打滑,而且极易陷车,危险系数会大大增加。另外因为阿里环线大部分的路连路基都没有,只有前车留下的车辙,雨季车辙容易被水遮挡,看不见车辙危险系数就更大了。请务必谨慎驾驶开车一定要谨慎再谨慎,仔细再仔细,千万不能松懈,不能大意。有人曾做过调查,说是进藏路上出事故最多的不是通过性较差的轿车,反而是通过性好的越野车,不是那些难走的砂石路,而是一马平川的柏油路。为什么呢?就是因为通过性太好了,一旦通过性变好了,就容易大意。一旦大意,事故就找上了门。我们这次行程的最后一天就出现了一次小事故,当时我们离家大概就200公里路,高速上面,前面的大货车突然变道超车,后方的我们直接被别到了道路左侧,与护栏刮擦后才停了下来。万幸我们速度不快,只有100不到,也万幸我们的大切足够结实,大家才毫发无损。人是没事,车的受损就严重了,2只前轮直接报废,右侧2个车门变形,悬挂也报废。具体情况我会在后面的详细游记中说明,这里就不展开了,总之一定要谨慎驾驶,一分钟都不能大意,千万要远离大货车。一条很重要的原则:累了就休息,天气条件不适宜就停车等待,不要为了赶路而赶路,不要觉得路好就开快车。只要自己足够小心谨慎,就一定会平安。出去玩是一件快乐的事,千万不要因为疏忽遗漏将好事变成坏事。任何一次事故的发生都只在一瞬间,如果没了对安全的警惕性,稍微一大意,整个人生的轨迹都有可能被事故所改变,如果因此被夺取生命,那就。。。话臭理端,生命只有一次,请务必安全驾驶。评论关于摄影2个相机:Canon1DX配EF24-70mm镜头用的最多Canon5D2配EF70-200mm镜头主要用来拍野生动物及远景除景色及人物外,其他花絮照片都是iPhone6手机拍摄评论第1天温州--邵阳有点回忆不起当下的情景了,只记得出发前一天收拾行李到半夜。然后这次出发的天气跟三年前一样是滂沱大雨。行李全部装车后,车里各种乱七八糟。唯一印象深刻的是抱着云朵下楼,她黏在我身上不愿离开,奶奶使劲拽才把她走时小人儿哭得撕心裂肺的可怜模样。因为离开云朵,心情一直不佳,魂不守舍了两个来小时,一直到临近衢州天气放晴,太阳出来才稍微好转一些。衢州服务区与老卜、阿亮他们汇合。看到他们,仿佛回到三年前一起出游的时光,终于开始抑制不住地兴奋起来。第一张大合照,从左到右分别是:老卜、阿亮、荣荣、我、老赵、姨父。评论介绍装备之后的一整天都是平淡无奇的高速时间。介绍一下我们车里的各种装备吧。电子狗:加拿大贝尔,测雷达波频,高速行车必备。导航:GARMIN手持导航,可记录轨迹及海拔,在阿里地区简直就是救命稻草,但是一般城市里就不大好用了,导航功能弱,常抽风。阿里地区海拔高,导航常常会失灵,建议大家在手机里下几个不同导航的离线地图,比如百度地图、高德、凯立德等,我们一路用过来感觉高德是最好用的。前排中间操控区,有无线路由器、手机充电器、海拔表。后排还有车载电源转换器,将12伏电压直接转换成220伏,供相机、手台、手机充电,这里没有拍下来。随身包内含:眼镜、墨镜、隐形眼镜盒、隐形眼镜护理液、眼药水、木瓜膏(当唇膏用)、护手霜、防晒霜、魔术巾、鬼子帽、花王蒸汽眼罩,都是行车途中要用到的小东西。整理到一个小包里,使用起来非常方便。评论后备箱装备介绍完毕,顺便秀秀后备箱。4个大行李箱,左边蓝色的那个是姨父的,剩下三个都是我们的。晚上住酒店带最右侧的大行李箱,看情况带中间上面的软行李箱,中间下面这箱是不动的。中间2大箱以及右侧行李箱部分空间装的都是衣服。怎么会有这么多衣服好带,我也是服了我自己了。事实上全程下来大概有1/3的衣服没用上,没用上的衣服包括2件保暖背心、1件厚长袜、2件羊绒衫、2件线衫、1件抓绒衣、几套内衣裤(以上指的是我跟老赵2人的衣服)。想着阿里地区冷,应该多带点再多带点,实际上其实也就早晚冷一下,白天基本待在车里被大太阳晒着,热得都要出汗。老赵差不多一件冲锋衣抓绒衣走天下,我的抓绒衣一次没用到,冲锋衣也就海拔最高的那两天早晚穿了下,其余时间都穿不多。总结出的小Tips就是:图省事带抓绒衣冲锋衣就够了,想凹造型的就不要带抓绒衣了,厚的衣服也少带,一件便够,多带帽子跟围巾,即保暖又好凹造型。带了个佳能的照片打印机,想着在偏远地区给当地人拍几张照顺便现场洗出来送他们。无奈有机会的时候要赶路,不赶路的时候没遇上合适的时机。最终也只是在亚热住的那晚上用了次,帮旅店老板拍了张。蓝色行李箱上面那个是三脚架,塑料袋里是我的鞋子。再上面的小盒子里装着一个烧水壶。中上方的布箱子装杂七杂八的小东西。靠近座椅的那侧有泡面、零食、矿泉水等吃的。以上,就是我们后备箱的全部了。评论抵达邵阳今天其实没有设目的地,原则就是尽量多赶路,但是不赶夜路,差不多了就找地方休息。我们到长沙的时候还早,才6点多,于是继续往前开了会儿,八点左右到邵阳。第一个没有女儿在身边的日子,到宾馆后洗漱完毕就没事可做了。想起之前在家里,每个晚上都是忙碌并幸福的,陪玩、帮洗澡、自己洗澡、喂奶粉、刷牙、看书讲故事、哄睡,一整套程序下来已经差不多十点。现在一下子闲下来,反而不适应了。躺在床上想啊想,想到小家伙没有妈妈陪的无助模样,不《国产强奸中文字幕系列精品片》争气地哭了,电话都不敢打,怕打回去反而会让她更想妈妈。老赵说,我们难得二人世界,别那么伤感嘛。不好意思臣妾做不到啊,当了妈的人啊,就是不一样。发的第一天,一点兴奋一点牵挂。明天目标昆明。温州 邵阳1165KM,全程高速,早上7:45出发,晚上20:15到达。评论第2天邵阳—昆明一早打电话回家,奶奶说云朵很乖,就睡前哭了下,一觉睡到大天亮,醒来后也很乖。后来又打了个电话回去,云朵正在小区附近的游乐园玩,被爷爷拉来叫了两声妈妈后就迫不及待走开玩去了,之前一直担心我走的前一两天她会哭,没想到她适应得这么好,看来不是她放不下我,而是我放不下她呢。紧绷着的心终于放松了下来。今天依然是全程高速的一天,我们在车里聊天、看股票、玩手机、吃水果、吃零食,时间过得飞快。三年前的心藏行,全程都是老赵在开车,我虽然也会开却从没上过场。这次不想再让他这么累了,而且我的车技经过三年的磨练也好了很多,于是看他开的差不多了就会主动要求换我开。虽然我上场的时间比较短,一两个小时左右,但是能让主司机在中午犯困的时刻眯上一会儿也是极好的。5月24日邵阳 昆明1147KM评论曲靖东服务区曲靖东服务区的自助餐,35一人,包含酒水,获得了大家的一致好评。全中国的服务区要是都能有这么高性价比的自助餐就好了,我们也就不用带那么多泡面了。评论赶到昆明快到昆明的时候接到了家里打来的电话,奶奶说云朵想我了,主动要求奶奶打电话。听到她在电话里奶声奶气地叫妈妈,心都要化了,好想飞奔回去抱着她。今天因为贵州境内高速到处修路,很多地方半幅单车道通行,而且全是山路,绕来绕去的原因,速度提不上去,赶到昆明已经晚上10点。邵阳 昆明1147KM,全程高速,早上8:00出发,晚上22:00到达,中饭贵州某服务区泡面,晚饭曲靖服务区自助餐。明天大理丽江,终于要有点旅行的味道了。评论第3天昆明—大理—丽江一早醒来,昨天晚上洗的衣服已经全部干了。分享一下我们的晾衣服妙招给大家吧。关键道具:晾衣绳+行李箱+酒店内自带的桌椅因为每天都换地方,洗了衣服如果不干会很麻烦,闷在车里一天洗好的衣服都会变臭,晾在车里 这个办法也不实际,车里三个人,空间不够不说,也不美观。晚上洗了晾在空调出风口,一般的衣服都会干,实在没干再用电吹风吹一下就行。昆明 大理 丽江514KM,全程高速,早9:40出发,晚7:00到达,中饭大理洱海边小方美女请客,晚饭丽江惠民腊排骨。昆明到大理高速到处修路,单车道通行严重影响进度,大理到丽江高速很新而且车少,特别好开。明天目的地德钦,滇藏线上最精华的一天。海拔图评论抵达大理昆明到大理路上也在修路,于是直到下午一点多我们才到达大理。等我们一起吃饭的小方美女守着一桌美食等了我们两个来小时,实在是太抱歉了。然后,这一桌美食以及窗口望出去的洱海景色一扫我们早上堵车的阴霾,大家都high了起来。出发第三天,总算是不在赶路,开始边走边玩的节奏了。评论疯狂采购今天没有赶路的压力,大家起床后悠闲地逛超市,疯狂大采购。采购完毕从昆明出发。评论洱海门票¥预订门票价格:免费开放时间:全天电话:0872-2329197地址:大理州大理市下关洱河南路1号简介:郁郁青山脚下的蔚蓝湖泊,大理“风花雪月”四大名景之一。查看详情洱海景色虽美,水质却相当一般,很多地方都有污染,环海西路的规划也不怎么样,到处都是建设中的旅馆,各类旅馆侵占了道路,使得路变得很窄很不规则。这么多不和谐的画面,大理旅游局的人都不管管吗?多美的地方呀,应该让她美上一万年。评论双廊门票¥预订门票价格:免费开放时间:全天电话:0872-2461185地址:大理白族自治州大理市环海东路简介:遥望苍山洱海的无敌美景,感受世外桃源的宁静悠闲。查看详情这是环海西路的景色,湖对面密密麻麻的房子就是双廊。评论丽江古城门票¥预订门票价格:80元开放时间:全天电话:0888-5111118地址:丽江市古城区大研古城简介:世界文化遗产,历经八百年的古镇依然小桥流水,古朴悠闲。查看详情环海西路匆匆一瞥后,我们就继续上路了,今天的目标是丽江,几个大老爷们还想要艳遇呢,路上的风景简单看下就好,早点到达丽江才是正事。靠近丽江,拉市海的壮丽景色。这里的云彩已经很霸气,有高原的味道了。评论锦江之星(丽江古城七星街店)¥0起预订电话:0888-3068899地址:丽江古城区七星街(原太和酒店)简介:锦江之星(丽江古城七星街店)位于丽江市古城区七星商贸街,毗邻著名的世界文化遗产名城——丽江古城,地理位置得天独厚,交通便利。酒店距公交站步行仅需1分钟,距丽江古城步行仅需5分钟路程;到丽江汽车客运站、丽查看详情这是今晚的落脚点,离古城不远处的一家锦江之星,优势很明显:院内可以免费停车。评论觅食放下行李大家立刻就出去觅食了,图省事挑了大众点评里最受欢迎的一家,地址显示在一个市场内。于是我们先是打车前往市场,然后再步行穿过漆黑的弄堂,七拐八拐终于在偏僻的拐角处找到目标。门面很小,屋内大概也就只能摆下三张桌子,我们6个人,只能委屈在院内小桌椅上,中途一度怀疑是不是被骗了 还好味道还不错,我们吃的途中也有很多游客寻着名声找来,好多都是到市场门口打电话给老板让他出来接的。最夸张的一个姑娘一年到丽江好多次,每次都要来这里报道。老赵看上这口铜锅,执意让老板卖他一个。从开始吃说到买单,好说歹说,老板就是不肯,说是哪有开饭店的把锅给卖了的。评论逛古城酒足饭饱开逛丽江古城评论随拍大理是一座很美的城市,如果能在洱海边有味道的旅店住上一夜就更好了,可惜我们行程比较紧,再加上我也有私心想下次带着云朵来,于是就没多停留。走马观花似地走过了大理古城以及三塔。小方美女也是温州人,现在定居大理,是阿亮的朋友,但是跟大家都熟,去年跟阿亮、老卜、老赵他们三个一起去过川西。吃饭途中,我们极力游说她直接加入我们的旅行中来,可惜她工作抽不开身,于是一起吃完午饭后我们就跟她告别了。评论小结与6年前那次相比,古城又商业了一些,几乎所有的门面都是商铺,卖来卖去无非就是几样东西:民族服装、纳西音乐、玉器、旅游纪念品、牦牛肉 再加上跟着几位想要艳遇的大老爷们逛街压力也很大,匆忙走完一圈之后大家就回酒店睡觉了。至于艳遇 哪那么容易遇上呢,哈哈。今天跟云朵通了两次电话,视了一次频,云朵全程妈妈妈妈的叫着,不大会说话的小孩好可怜,她心里应该有好多好多话要跟我讲吧,妈妈为什么出去这么久,妈妈我想你了,妈妈快回来 然后电话这头的我说来说去也就这么两句话。爱就是陪伴,没有陪伴一切都显得空荡无力。千言万语,等我回来吧。伴着玉龙雪山以及远处传来的纳西音乐入睡,晚安。评论第4天丽江—香格里拉—德钦丽江 香格里拉 德钦389KM,214国道,新修柏油路,早8:40出发,晚7:30到达,中饭香格里拉德克士,晚饭德钦飞来寺酒店。进入藏区,天空变低,云朵变漂亮,空气也变得稀薄,熟悉的高原味道又回来了。今日海拔3400,同行的姨父有点小高反,我们几个倒还好,希望能够顺利撑过,因为明天左贡海拔更高。海拔图评论早餐早餐沙县大酒店,对我而言,这样清淡爽口的一碗面就是最棒的早餐了。评论罚单前几天也不知听谁说的丽江到香格里拉的高速已通,于是我们一出发就上了高速。结果在高速入口处碰到交警在检查,大家的车都被拦了下来。怎料我们贴在车窗上的环保标志已过期,新的环保标志被姨父落在家里,就这么被交警抓了个正着。当场被开了条,扣1分罚款50。根据罚单上所写,这50块的罚款在云南省内的任何一个建行、工行、农行或是农村信用社都可交,问题是我们明天就要离开云南前往西藏。这也就意味着我们必须在今天或是明天早上离开西藏前把罚款交上。丽江出发,一路没什么大城市,只有香格里拉跟德钦两个地方,到德钦估计银行也关门了,这么一分析罚款在香格里拉就要交掉。放好罚单继续上路,结果这高速出丽江之后不久就没了。大家直呼坑爹,早知不走高速了,一走还走来罚单一张。评论假的金沙江大拐弯路上的第一个景点是虎跳峡,考虑到虎跳峡需要徒步,来回起码两三个小时时间,而我们本日行程紧张,就没停留直接开走了。印象中的下一个景点应该就是金沙江大拐弯了。6年前我跟老赵来云南时,金沙江大拐弯还只是路边的一个景,停车随便拍照就行,据说现在已经变成景点需要买票。开着开着路边出现金沙江大拐弯的招牌,招牌所在的地方有几排大房子,一个大停车场,几辆旅游车。我们想当然以为是金沙江大拐弯到了,就拐了进去。下车后才发现,原来只是个观景厕所跟纪念品商店,根本没有大拐弯。打着金沙江大拐弯的名义把游客骗进来,七拐八拐走遍纪念品商店,可以看到所谓的 金沙江大拐弯 ,一个小小《国产强奸中文字幕系列精品片》的山寨版的大拐弯。众人直呼上当,上完厕所后便撤了,噢,上厕所也是要钱的,一块钱一个人。厕所倒是造得别致,真的是观景厕所,蹲下来还能看见前面的金沙江,倒是值得体验一下,哈哈。大家边吃水果边吐槽,一路开过来又遇到好多个类似的 金沙江大拐弯 。云南旅游业发达,这一路的 金沙江大拐弯 也不知骗了多少个旅游团,多少游客只看过山寨版大拐弯没见过真正霸气的 金沙江大拐弯 。所以真正的 金沙湾大拐弯 在哪呢,我特意查了下资料,发现是在奔子栏镇与四川得荣县子庚乡交界处,过了香格里拉才到,离这些山寨版大拐弯还有很远的距离。虽然大拐弯很山寨,门口买的樱桃与桑葚却是真的好吃,10块钱这么一大袋,甜到发腻,停车买这一袋水果也是值了。评论香格里拉门票¥预订门票价格:免费开放时间:全天简介:香格里拉,一个带有东方神秘色彩的、祥和安乐的世外桃源,雪山峡谷、草原湖泊、原始森林和民族风情在此巧妙融合。过草原便是香格里拉县城了。香格里拉周边其实有很多好玩的地方,比如松赞林寺、普达措,仔细玩可以玩上两三天。可是此刻这一切对于我们即将要去的阿里而言都变成了将就,既然都是将就,那我们还是专心赶路吧,早点到达阿里才是正经事。到香格里拉草原。评论午餐吃惯了中餐,大家说要换换口味,于是午饭改吃西餐。所谓的西餐,以及正在狼吞虎咽的胖子。评论小插曲我们点餐的时候,老赵去附近的银行交罚单。不料人家离去半天之后皱着眉头回来了,说是跑了两家银行都没交成功,都说查不到单号。然后,噩梦就开始了。因为明天就出西藏,跨省罚单又交不了,老赵同志一定要今天就把这事给解决掉,于是吃完饭后继续跑银行,花了一个来小时,依然是各种原因交不了。这要换做别人,估计早就放弃了,我们都建议他算了,把罚单拍给在大理的小方,让她有空去交就行。可是老赵同志实在是太固执了,谁的话都不听,开始打电话与交警及银行交涉。旅途中的好心情,就这么一点一点被长时间的等待、愤怒以及不解给瓦解掉了。我们去大转经筒的时候老赵还在想方设法想着怎么把罚单马上交掉。既然跟他讲不通,那我们就自己玩自己的吧。等我们玩好回车上,这家伙的气明显小了很多,可还是不死心。于是我们又找啊找找了好几家银行,毫无意外都是不行。我跟姨父觉得可能是当场处理的罚单系统还没录入,所以才会交不掉,明天再交即可。然后他就跟我们争,说不可能!原因吧啦吧啦吧啦讲了一大堆,还说我们不懂。当下真是好想把他踹下车去,都说旅行是检验一对情侣感情的最佳方式,此话真是不假。摊上这么个肾上腺素发达的激进固执派 此处省略一万字。无奈只好继续上路,随着路边景色的变化,大家的心情缓和了下来。我开始慢慢跟他讲道理,讲时间成本,讲旅途中心情的重要性,讲大家的等待以及包容 慢慢的,阴转多云再转晴,这一页暂时翻篇。旅途中灰暗的时刻总会有,乱七八糟莫名其妙的挫折也会有,关键在于,如何让它快速翻篇,如何不让这些灰色影响心情。每个人的性格不一样,对老赵而言,做一件事,做好一件事,而不是把它变成烂摊子是他的原则,所以他才会什么都不顾想先把这事给解决。这是他的优点,却也是他的缺点,他需要学会适时放下,而我也需要学会包容理解。这是旅行教给我们的事,旅行放大了生活,让我们更能发现彼此的优缺点。灰色黑色或是阳光白云,都是旅行的意义。就是没了摄影师,照片就差了一个档次。评论金沙江大拐弯观景台门票¥预订地址:云南省迪庆藏族自治州德钦县 查看详情真正的金沙江大拐弯终于到了,当年停车就能看到的大湾现在已经被围了起来,不买门票休想看到。门票价格也是高的离谱,150一张套票,包含金沙江大拐弯、雾浓顶、飞来寺三个景点。想要单买大拐弯,不行!必须得买套票。简直霸王条款,于是我们一行人买了一张票,派老赵进去拍个照,看看到底跟6年前有什么区别。贴张6年前的照片结果就是:没区别。年轻真好啊!路边随拍。雾浓顶,我们到雾浓顶时已经七点多,景区工作人员都已经下班,根本没人拦着我们,于是大伙有幸免票欣赏了这个本该买门票的 景点 。可惜了老赵的那张票,150一张,就大拐弯用到一次。风特别大,照片可能看不出来,有游客穿很夸张的羽绒服,我就穿这么点。实在是这一路下来温差太大了,早上在丽江还有二十几度呢,中午车里甚至有三十度,一到晚上风一大,大概就几度了,穿什么衣服真是件纠结的事。本着宁可冻一点,也不要穿着厚衣服在车里流汗的原则,选择了薄衣服。其实也还好,有帽子跟围巾在,而且在外面的时间很少,熬一下回车里就好了。评论德钦县城门票¥预订开放时间:0:00——24:00地址:云南省迪庆藏族自治州 简介:茫茫雪山,幽深迷人;湖泊草甸,如镜似玉;庙宇神殿,金碧辉煌;民族文化,绚丽多彩,这是德钦,一个神奇的世界。再往前走,就是德钦县城了。有漂亮的操场,还有好多高楼,比我想象中要发达很多。评论香格里拉天界神川大酒店¥0起预订电话:0887-8228008地址:香格里拉长征大道165号简介:香格里拉天界神川大酒店位于香格里拉县主大街长征路中段,建筑面积35000平方米,是融合“人与自然和谐”、“各民族文化交相辉映”的理念规划设计建造而成。 香格里拉天界神川大酒店富丽堂皇的大堂,配有休闲区域,周查看详情为了看梅里雪山,我们舍弃了设施发达的德钦,选择了飞来寺。误打误撞,找的第二家宾馆居然就是温州老板投资的。当时我进去了解情况,了解好之后用方言跟老赵他们汇报,刚好温州老板坐在那,一下就把我们认出来了。老乡见老乡,两眼泪汪汪。我们马上决定就是它了!房间正对梅里雪山,躺在床上就能看见雪山。正在试营业,设施崭新且齐备,真是一家难得的好宾馆。哪怕没有遇到老乡,我们的最终选择应该也会是它。老乡请我们吃的简易晚餐。评论梅里雪山国家公园门票¥预订门票价格:套票228元 开放时间:全天电话:0887-8414949地址:迪庆藏族自治州徳钦县梅里雪山景区简介:藏区八大神山之首,其“日照金山”是很多游人梦寐以求的胜景。查看详情夜色降临,老赵迫不及待地上顶楼拍梅里与星空。梅里与星空。最高的那个山峰,唯一没有被云层遮住的便是卡瓦格博峰。评论感慨德钦海拔3400+,姨父已经开始头晕+拉肚子,记得三年前我第一次上高原时,反应也是拉肚子。不用紧张,这都是初上高原的正常生理现象,适应两天自然会好。姨父早早便休息了,老卜阿亮荣荣躲在房里沏茶喝,我跟老赵为了拍星轨图上下楼梯好几趟。还是扛不住,屋顶太冷,为了拍张星轨图把自己冻感冒得不偿失,再加上第二天还得赶路,看时间差不多我们便收场了。想起6年前的那次毕业旅行,跟老赵以及一帮旅途中认识的朋友住在离这不远的观景酒店,大家把酒言欢,入夜了还跑到外面跟着藏民们跳圆圈舞,仿佛昨天。梅里雪山一点没变,可是我们变了。神山存在几亿年,而我们最多百年。君生我未生,吾老君未老,这就是自然的魅力。评论第5天德钦—盐井—芒康—左贡德钦 盐井 左贡397KM,214国道318国道,出盐井后有一段在修路,快到左贡时也有修路,东达山附近山路大坑很多。早9:40出发,晚8:30到达,进西藏后一路限速没办法开快。中饭盐井加加面,晚饭左贡饭店。本日海拔3800。重回西藏,重回美好。明天波密海拔图评论清晨梅里神山被云层整个遮住了,没能欣赏到日照金山的壮丽景色。还好我们已经在夜晚目睹过神山真容。评论进藏之路出德钦后不久,到了一个三岔路口。六年前去云南,过金沙江往雨崩走的时候,向导跟我们说 这个路口往左就是西藏了,很多自驾车从这里进藏 。当时,西藏在我眼中是一个梦一样的存在,我无比羡慕那些左拐的车,心想着哪天我也得去一趟西藏。没错,就是这个路口,我们今天终于再次站在这个路口。这一次,目的地是西藏。这里已经有朝圣的藏民了,他们的目的地应该是梅里神山吧。路边的山特别漂亮,我们忍不住停车拍照。不一会儿,西藏界便到了。手机随手拍了几张,想着等会儿停车检查的时候再细拍一下。结果居然没检查 开过去之后50米我们才发现界碑已过。这么重要的地方居然没检查真是万万想不到,想当年我们从四川进西藏,检查站查的可是相当仔细的啊。评论盐井正宗加加面地址:城关区色拉南路1号再开不久,就到盐井了。正好赶在饭点,根据《神的孩子都要去西藏》的指示,我们成功找到了盐井村的正宗加加面。据老板介绍,他们这家面馆还上过《舌尖上的中国》。盐井加加面,顾名思义就是一边做一边吃一边添加的一种面。上面之前会先在桌上摆一盘鹅卵石,用来记录所吃的碗数,然后主人端上来煮好的加加面,碗看起来不小,但面却只有一口,但不等吃完一碗,第二碗便又端了上来,不停地吃,不停地加,热情的主人会劝你一直吃下去,吃的越多主人越高兴。实在吃不下去了就把筷子十字交叉放在碗上。店里的最高记录是147碗,打破记录可以奖励500元,还能终身免费。147碗是个什么概念呢,我来说下我们吃的碗数大家就能略知一二了。我吃了十一碗,几位男士吃的也就十几碗,一行人中战斗力最强的阿亮吃了二十几碗,已经是撑到喉咙了。据说记录创造者是位骑行者,人很瘦弱,吃这顿加加面前已经一天没吃东西了。午饭就是它了。有意思的一顿午餐,大家都吃撑了,纷纷表示都快撑出高反来了。大胃王们不妨过来挑战一下记录。评论沿途风光路边看到的一处很壮观的雪山群,也不知叫什么名字。从芒康开始,我们这一路就跟三年前走川藏线时重叠了。接下来的一路,全都是熟悉的景色与久违的亲切感。边走边拍。因为进西藏后一路限速,我们的停车拍照时间也变多了起来。路遇一块小雪地,本着反正要等限速时间的原则,大家下车High了起来。刚好云朵发视频过来,兴奋地把身后的雪地展现给她看,小家伙一脸茫然。出来5天,云朵已经适应没有妈妈在身边的日子,而我知道云朵在家里一切都好后也放下心来,不再老是担心。太阳下山,不经意的几张竟然拍出了好莱坞大片的感觉。评论10点吃晚饭因为限速,直到8:30我们才到达左贡,周围都在修路,这个小县城整个笼罩在烟雾之下,而且还没电,到处都是发电机轰隆隆的声音以及柴油刺鼻的臭味。我们好不容易找到合适的住处,放下行李之后马上出去吃饭。没想到随意找的这家饭店味道还不错,每一盘菜都是惊喜。当然这大概也跟大家都饥肠辘辘有关,我们吃饭的时候已经将近10点,10点,别人都已经开始吃夜宵了,我们这才开始晚饭,饿这么久,怎么可能不好吃。评论第6天左贡—邦达—然乌—波密左贡 然乌 波密427KM,318国道,出左贡后几十公里修路不好走,剩下都是好路,就是一路限速开的好辛苦。早7:30出发,晚6:10到达。中饭路边小饭馆,晚饭帅哥餐厅。本日海拔2727。明天八一海拔图评论风光无限好因为一路限速,我们决定早起赶路。这天早上六点多大家就起了,7:30已经出发,此刻藏区的天才刚刚亮。因修路而扬起的灰尘经过一夜的沉淀此刻还没出来作威作福,初升的太阳、缕缕升起的炊烟、安静的县城,此刻才是左贡最美丽的时候。天气太好了,下车拍照。这一幅一幅的,都是windows桌面啊。评论邦达草原门票¥预订电话:0895-4821026地址:西藏自治区八宿县G214西景线查看详情没多久就到邦达草原了,出来这么多天第一次见到广阔的高原美景,老赵同志第一次扛出了三脚架,于是我们几个终于有了几张正儿八经的集体照。评论业拉山门票¥预订门票价格:免费开放时间:全天地址:西藏自治区昌都地区八宿县内简介:业拉山(怒江山)——位于西藏自治区昌都地区八宿县内。垭口于G318,标高4658米。查看详情再往后就到业拉山了,这以后的每一个山口都是骑行者的聚集地,318线上的骑行者,绝对是一道亮丽的风景线,向可爱的骑行者们致敬。评论怒江七十二道拐门票¥预订地址:西藏自治区昌都市八宿县G318(沪聂线)查看详情翻越业拉山之后就是著名的99道拐了,早上车基本是我开的,自己开车的时候,关注点不一样,根本没想到有什么99道拐,于是偌大的99道拐观景点就被我开过去了。过后几分钟,对讲机里传来阿亮的一阵狂叫: 99道拐啊大姐,你怎么不停车啊! 这一叫把正在闭目养神的老赵给叫醒了,他一醒立马开始数落我 也不能全怪我啊,谁叫你们都不注意呢,虽然我是导游,可导游也不是机器人,不能一直不出错,更何况导游还开着车呢。好嘛,那就掉头呗。掉头拍到的99道拐美景。评论感慨顺便感慨一下:如果说三年前进藏时我还是个柔柔弱弱的小女生,那么这回绝对已经进阶到女汉子了,除了修车没插过手,其他事情样样都干。老赵高反的时候,我就得顶上去开车,不要提姨父,姨父状态不稳定,高反一天舒服一天再又高反,只有我最稳定,全程没有高反过,所以我是最佳副司机。也许是第二次走这条路的原因,我们这次走的特别轻松,完全没在担心路况。著名的99道拐没一会儿就走完了,我还没开过瘾呢就下到山底了。想起第一次进藏走这条路时的战战兢兢,一直念叨着怎么还没拐完还没拐完,看到急拐就担心会不会刹车失控冲出去,担心自己还不够,还要担心骑行者们会不会冲出去 又或者是因为这次自己在开车的缘故,一路上我一直在研究怎么踩油门才能尽量不踩刹车,才会更省油,九十几道拐下来,车技提升迅速,对车的感觉也好了很多。一路平安走下来之后,更是成就感满满,感觉自己棒棒的,哈哈。当然这里也不乏车的功劳,姨父的《国产强奸中文字幕系列精品片》这辆大切操控性能真是不错。评论旅行者之家地址:318国道北50米查看详情一路下来没有大点的村庄可以吃饭,中途就一个骑行者之家,是为骑行者们提供食宿的一家小店,好多骑行者在休息,我们看人气不错就进去了。吃点什么好呢,小店没菜单,也不知有什么,老板看我们一副茫然就推荐我们点 一锅乱炖 ,所谓的 一锅乱炖 就是大杂烩,里面什么都有。这个好啊,省事,反正我们也不挑,就吃这个了。我们的 一锅乱炖 评论沿途随拍吃完继续上路,老赵持续高反中,我已犯困,于是下午换姨父上场。西藏的路其实很好开,因为全程限速,开快也没用,慢慢开就行。速度一慢,任何险情其实都不是险情了。不是说 十次事故九次快 吗,慢是安全之本,希望大家也都能慢慢行车,不要老是赶路赶时间。过安久拉山口,眼前的风景很是熟悉,想起三年前的那篇游记封面,那张坐在路上的照片就是这里拍的。想要原景重现,可惜天气不够给力,天色灰蒙蒙的,路也不够好看,当年的全新柏油路现在已经很破旧。索性不出镜了,来张阿亮重量级的蹲姿写真,旁边那个就是一下车就迫不及待抽烟的姨父,难怪高反好不了,都是烟给抽的。到然乌,然乌的天气跟上次一样也是阴沉沉的,没有了蓝天白云的衬托,然乌湖看起来非常普通。看来我们与然乌湖的缘分还未到呢。倒是这一路帕隆藏布江的水看着舒服极了。因为限速,我们有大把时间可以挥霍,大家开始各种玩。通往墨脱的路就在这里。评论三原色主题酒店6点多就到波密了,这么多天来最早到达目的地的一天。今晚入住的客栈,叫三原色主题酒店,新开,装修风格是宜家风,酒店内颜色暧昧极了,我们的这间叫浪漫满屋。到了藏区后大家对住处的要求都不高,干净卫生有独卫就行。这一趟,我们明显感觉318线比三年前的住宿条件要好多了,不管是左贡还是波密,或者接下来的各个地方。评论帅哥餐厅整顿完毕出门觅食,这家餐厅可以堪称波密最火,居然还要等位。整顿完毕出门觅食,这家餐厅可以堪称波密最火,居然还要等位。味道果然很不错,我们点的石锅鸡、藏香猪等都非常好吃,现在想想都要流口水了。评论出现状况吃完饭回酒店后我们把车开出去加油,不料开到加油站才发现他们已经下班。此刻已经晚上9点多,我们一行6人谁也没想到加油站8点下班这事,这下好了,要等到明天早上8点才能加到油了,早知道刚才就应该先加油啊。本来8点就8点等等没关系,可因为通麦天险限流,酒店前台告诉我们明天一早有很多军车也要过通麦,建议我们赶在军车之前走。于是我们原本打算7点就出发,现在要等到8点之后,什么时候才能过通麦真是未知数了。关于通麦天险限流情况,我们出发之前看到的公告说的是: 单号放行,0-12点波密方向放行,12-24点通麦方向放行,双号封闭施工 。到波密后问别人说有时候是4个小时4个小时的放行,根据两边的排队情况随机应变。不管怎样,堵车是免不了的,大家此刻都做好了心理准备。评论第7天波密—通麦天险—八一波密 鲁朗 八一236KM,318国道,通麦天险在修路不好走其余都是好路,今天因为堵通麦大桥前7个多小时,一路没再限速。早7:50出发,晚8:10到达,其中通麦排龙天险30几公里走了两个小时左右。中饭自热米饭,晚饭石锅排骨。本日海拔2992。堵车堵掉的一天,只有自驾才能体会的辛苦与乐趣。明天拉萨。海拔图评论沿途风光波密前往八一的路上,空气中都是氧气与负离子,太舒服了~评论加油站怕加油站加油也要排队,我们7点40就出发了,到后发现果然已经有好几辆车在排队。就这样等啊等,等到将近8点,路上突然开来3辆军车。大家分析这3辆应该是先去探路的,后面一大波军车正在靠近 立刻慌了,赶紧开到对面私人加油站把油加满,加大油门出发。为什么这么瞧不起私人加油站是有原因的,因为听说过有车在私人加油站加油后趴窝的事件,而且前一天还有微博上的朋友刻意提醒我不要去波密的私人加油站加油 此刻已经顾不上这么多,保险起见我们加了瓶燃油添加剂,还好后来车子没出任何问题。建议大家还是要去正轨的中石油中石化加油,私人加油站的油品不能保证,实在没办法只能在私营油站加的话建议再加一瓶燃油添加剂。评论囧事紧张地开了半小时车,总算把该超的车都超过去了,路上一辆车都没有,我们这才放松下来。又过了半个多小时,终于到达排队的地方,维护次序的交警跟我们说,我们还算幸运的,大概等一小时不到就可以通车了,前面的那些车早上四点钟过来都还在等 只用等一个小时不到,看来运气不错嘛。事实证明我们高兴的太早了,一个小时过去,车队完全没有任何前进的意思,再问交警,说他也不知道,要等前面的通知。尿急跑到旁边工地上厕所,硬着头皮经过一只又一只藏狗,突然,一只本来还趴在地上打盹的恶狗爬了起来,朝我狂叫。还不只是叫,它开始边吼边在我四周徘徊,仿佛在寻找合适的时机一扑而上。当下绝对是快吓尿了,弱弱的说:我来上个厕所而已 还好工地工作人员立刻把狗吼了回去。惊魂不定地继续往前走,胆战心惊地上完厕所,硬着头皮往回走,继续经过一只又一只藏狗。刚才的那只恶狗,看到我居然又吼!还好主人就在旁边立刻吼回,我这才逃过一劫。想飞奔回车上,又怕一跑后面的狗队会跟过来,只好假装镇定地控制步伐快速走。终于回到车里,关上车门的那一刻长舒了一口气,总算是活着回来了,这一趟厕所,仿佛过去了一个世纪,我的妈呀。想到之后还有很多与藏狗同厕的日子,真是整个人都不好了 后面排队的队伍越来越长,前面却一点动静都没有。评论自热米饭12点半了,还堵着,拿出自热米饭吃起来。自热米饭真是个好发明,不用加水,携带方便,而且口味还不错,简直完胜泡面。不过也要注意,不是所有的自热米饭在藏区都能用的,老卜他们车买的就常常蒸不熟,我们买的这种相当好用,平均海拔4500的阿里地区也能熟,牌子貌似叫 宏绿 。评论通麦特大桥门票¥预订门票价格:免费开放时间:全天地址:易贡藏布与帕隆藏布交汇处查看详情正吃着饭呢,前面的车子动了下,我们赶紧跟上,只是才动了几十米又不动了。早就走到前面去探路的老卜打来电话,说前面已经堵死,让我们站自己的道,不要占道行驶。我们是听话了,可还是有好多车占用对方车道在往前走。越是这样,前面越是堵,后来场面就失控了。于是我们一等等了一个白天,被迫从股市开盘看到收盘。以龟速往前挪了几次,终于在3:40分看到通麦大桥。因为通麦大桥只能容纳一两辆车,所以车一多就要堵。不过新的通麦大桥已经在建设中了,照片能够看到正在建设中的通麦新桥,到时候就不存在堵车这么久的情况啦。好了,接下来要过通麦天险了评论总结路况通麦排龙天险总共30公里左右,我们开了将近2小时。通麦隧道很快就要通了,到时候再走这条线就简单啦,当然也失去了那份闯关的快乐。因为修路,路比我们2012年走时要差,不过难走的路段不多,不要被刚才那辆比亚迪吓到,其实只要好好开小轿车根本没问题的,顶多拖两次底而已。同时因为车都跟着走的关系,大家行车速度都很慢,本来比较危险的路段因为速度慢的关系变得没有危险。因为修路,通麦大桥单号通行,双号封闭施工。两个方向轮流放行,有说0:00-12:00一边,12:00-24:00另一边,也有说四小时一放,具体还是要看当时车流量。比如我们今天就是从早上九点一直等到下午四点才放行。总之走之前多问问吧。会车等待中,路很差,我们前面一辆比亚迪排气管被搁掉了,一给油门排气管就抖个不停。路边就是悬崖,毫无遮拦,照片貌似看不出有多险。对面开来的军车车队。这里有个大坡,照片看不出来,实际还是蛮陡的,好几辆小车一次过不去倒退下来,猛轰油门才轰上去的。后面也有好几段烂路,但因为车都跟着走,速度很慢,所以并不难走。过通麦跟排龙天险之后,就一路行走在怒江边上了。山上常常会有落石,不要随意停车。除此之外不再有险情。再往前走点,接近鲁朗,一路鸟语花香,绿意盎然,气候潮湿,温度适宜,很是舒服。评论错过鲁朗石锅鸡本来因为三年前没吃过正宗鲁朗石锅鸡的关系,这次我是一定要在鲁朗吃的,心心念念了很久,甚至在前几天还没到达昆明的路上我就已经忍不住流口水,没想到居然错!过!了!当时的情况是:我早早设好了导航,可是导航抽风了。另外因为一直觉得西藏的城镇都在路边,比如波密、左贡等都在318线上,想当然以为鲁朗也在路边,于是看到路边零星几家写着鲁朗石锅鸡的小店时匆匆而过,就这么一直找啊找,八一都快到了,我们才发现不对劲。没想到鲁朗早过了,而传说中正宗的鲁朗石锅鸡应该就是之前看到而没被我们看上的那几家小店。因为开过好一段路了,掉头往回走显得很不现实,没办法只好接受现实。一整天的期待啊,就这么错过了,心都要碎了。就这么郁郁寡欢地坐在车里,看到外面的任何美景都提不起兴致。评论八一镇开放时间:全天电话:0894-5831385地址:林芝市巴宜区八一镇简介:林芝地区的中心城区,旅途中绝佳的补给、休憩和中转地点。查看详情快到八一时老赵拍的,下面有房子的地方正是八一镇。当时因为还在伤心没下车,现在看看发现好美!评论晚餐今天的晚餐是石锅排骨,虽然也蛮好吃,不过跟昨天波密吃的石锅鸡一比还是差远了。评论第8天八一—拉萨八一到拉萨这一路没有什么特别的风景,记得以前停车在路边就能看到 中流砥柱 ,现在这块石头被当成景点围起来了。既然要买票,我们就不去了。林芝 拉萨这一段在修高速公路,已经造的差不多了,估计不久的将来就会通车。因为修路的关系,我们不时得走便道,不过路都不算烂。评论沿途风光中途的随拍。评论4444界碑记得三年前,也不知谁的游记中提到 4444 这块界碑常年晒不到太阳,阴气很重,三年前那次我们过去时也真没晒到太阳,于是我把这段话写在了自己的游记中。今天过来一看,这不是晒着太阳吗?这么大的太阳呢!自己打